De nu nog droogliggende nieuwe jachthaven van het nieuwbouwproject Reitdiep Haven wordt 26 september verbonden met het Reitdiep. Om dit historische moment te vieren is een prijsvraag uitgeschreven met als prijs een Talamex RIB Rubberboot met buitenboordmotor.

Stadsjachthaven “Reitdiep” Groningen.
Reitdiep Haven wordt een woonwijk met als thema “wonen aan het water”. Hier worden nu 67 boardwalkwoningen en 34 pierwoningen gerealiseerd. In november wordt gestart met de bouw van 86 appartementen en begin 2009 volgt de bouw van ca. 3200 m2 commerciële ruimte met nog eens 80 appartementen. In het commerciële deel neemt de Jumbo Supermarkt een groot deel in.
Binnen dit nieuwe stadsdeel is ter versterking van dit thema een Maritiem-Kwartier opgenomen als trekker van formaat.

Vaarsnelheid

Toegestane maximum snelheid van vaartuigen in de wijk Reitdiep is 6 km per uur.

In praktijk houdt dat in dat men ‘stapvoets’ moet varen. Dit in verband met de veiligheid van anderen – denk aan in en op het water spelende kinderen – maar zeker ook in verband met de bescherming van de oevers (schade door afkalving) en het planten- en dierenleven, en het voorkomen van geluidsoverlast door ronkende motoren.

Artikel 1.09 Sturen van een schip

1.      Een schip mag niet varen, indien het sturen niet wordt verricht door een daartoe bekwaam en tenminste 16 jaar oud persoon.

2.      De bepaling omtrent de leeftijd geldt niet:

-         voor een klein open motorschip met lengte minder dan 7 meter, niet sneller dan 12, 964 (13) km per uur indien het sturen wordt verricht door een persoon van tenminste 12 jaar oud.

-         Een snelle motorboot mag niet varen, indien het sturen niet wordt verricht door een daartoe bekwaam en ten minste 18 jaar oud persoon.

Artikel 1.01 onder Definitie Snelle Motorboot

-         een klein schip dat, bij gebruikmaking van zijn mechanische middelen tot voortbeweging, sneller KAN varen dan 20 km per uur.

Samenvattend:

- 0 tot 12 jaar:                -     klein zeilschip met lengte minder dan 7 meter

-         klein door spierkracht voortbewogen schip

- tenminste 12 jaar         -     voor klein open motorbootje niet sneller dan 13 km

                en minder dan 7 meter lengte

- tenminste 16 jaar         -     alle andere schepen, m.u.v. snelle motorboten

- tenminste 18 jaar         -     snelle motorboten (die sneller kunnen dan 20 km per uur)

De regel omtrent bekwaamheid blijft.

Nadere eisen kleine schepen

Artikel 2.02  Kentekens van kleine schepen

1.      een klein schip mag niet deelnemen aan de scheepvaart indien hierop niet zijn aangebracht:

-         hetzij de naam van het schip (kan ook kernspreuk zijn);

-         hetzij de naam van de instelling waaraan het schip toebehoort (of afkorting al dan niet met nummer);

-         de naam en woonplaats van de eigenaar op een in het oog vallende plaats aan binnen – of buitenzijde van het schip.

(bovenstaande niet van toepassing op een zeilschip minder dan 7 meter lang en een door spierkracht voortbewogen schip.)

Samenvattend:

-         ook kleine schepen moeten een naam voeren.

Nadere eisen snelle motorboten (motorboten die sneller kunnen dan 20 km per uur)

Artikel 8.01 Registratiebewijs

1.      Een snelle motorboot moet ten name van de eigenaar zijn geregistreerd bij de RDW.

2.      Registratiebewijs moet aan boord zijn tijdens gebruik van de snelle motorboot.

Artikel 8.02 Registratieteken

1.      Een snelle motorboot mag niet deelnemen aan de scheepvaart indien hij niet is voorzien van het registratieteken (verder zijn er eisen aan de grootte van de letters en cijfers van het teken).

Artikel 8.03 Inrichting

Een snelle motorboot mag slechts deelnemen aan de scheepvaart indien:

-         de inrichting van schip en motor zodanig is, dat gevaar voor brand en ontploffing en hinder voor de omgeving door rook, damp of walm wordt voorkomen;

-         de afgewerkte gassen door een behoorlijk geluiddempende voorziening worden afgevoerd;

-         de stuurinrichting deugdelijk en doelmatig is;

-         het schip is voorzien van een technische inrichting de zgn. “dodemansknop”, waardoor bij onderbreking van de besturing de middelen tot voortbeweging onmiddellijk tot stilstand komen;

-         een reddingsvest of drijfkussen voor iedere opvarende aan boord is;

-         een deugdelijk brandblusapparaat aan boord is.

Artikel 8.04 Verplichting bestuurder

1.      de bestuurder van een snelle motorboot moet tijdens het varen:

-         zijn gezeten op de voor hem bestemde zitplaats;

-         ten allen tijde gebruik maken van de “dodemansknop”;

-         zich zodanig gedragen dat geen hinder of gevaar voor gebruikers van het vaarwater wordt veroorzaakt.

2.      De bestuurder draagt er zorg voor dat de motor van een snelle  motorboot geen onnodige geluidshinder veroorzaakt.

3.      De bestuurder draagt er zorg voor dat de motor van een stilliggende snelle motorboot niet onnodig lang of zonder redelijk doel in werking wordt gehouden.

Artikel 8.05 Eigenaar

De eigenaar of houder (veelal de ouder van de overlastveroorzaker) draagt er mede zorg voor dat niet in strijd met de artikelen 8.01, 8.02 en 8.03 wordt gehandeld.

Samenvattend:

Voor een snelle motorboot gelden nogal wat aanvullende regels. Tevens dient men in het bezit te zijn van een klein Vaarbewijs 1 of 2 (afhankelijk van het vaargebied). De veel voorkomende vraag is echter; wanneer is een vaartuig een snelle motorboot? Het BPR is duidelijk, als het vaartuig sneller kan dan 20 km per uur. Dus het vermogen van de motor en of vaartuig is niet bepalend maar de snelheid die kan worden gehaald met de combinatie van vaartuig en motor.

Voorbeelden:

Ø       een zware ijzeren roeiboot met daarachter 20 pk buitenboordmotor, met 4 volwassenen aan boord zal de 20 km per uur niet halen en is derhalve geen snelle motorboot.

Ø       een klein rubberbootje (1,5 meter lang) met daarachter een 6 pk buitenboordmotor, met 1 persoon aan boord zal de 20 km per uur wel halen en is derhalve een snelle motorboot en moet aan alle bovenstaande eisen voldoen.

Hoe kan men zien of een bootje een snelle motorboot is?

-         door feitelijke waarneming middels snelheidsmeter voertuig en/of vaartuig;

-         als het bootje in plané vaart, een soort glijbeweging waarbij de boot nagenoeg geheel uit het water komt en waarbij alleen de achterzijde van het vaartuig plus motor zich nog in het water bevinden;

-         door ervaring van de betreffende politieagent.

Verzekering

Veelal hebben de ouders van de jeugdige bestuurders een (al of niet WA) verzekering. Daarbij wordt dan gedacht dat de motorboot waarin de kinderen varen is verzekerd. Er zijn echter verzekeringsmaatschappijen die in de voorwaarden hebben staan dat een snelle motorboot NIET onder dekking valt van de (WA) verzekering.

Dus bij schadevaring en of ongeluk waarbij blijkt dat het vaartuig een snelle motorboot is (veelal achteraf) wordt dan niet uitgekeerd en kunnen de ouders aansprakelijk worden gesteld.