Om de bouw van een school mogelijk te maken in de wijk Reitdiep is een nieuw bestemmingsplan opgesteld. Het plangebied ligt zuidwestelijk van de kruising Hoogeweg-Prof. Uilkensweg. Klik hier voor de bijbehorende toelichting en of klik hier voor een kaart van het gebied. 
 
Over dit voorontwerp-bestemmingsplan wordt op woensdag 9 december 2009 een inloopmarkt gehouden. Deze bijeenkomst vindt plaats in verenigingsgebouw De Hoeksteen, Hoogeweg 2A in Dorkwerd, van 19.30 uur tot 21.30 uur.
 
Een schriftelijke reactie kunt u van 20 november 2009 tot en met 17 december 2009 sturen aan de dienst RO/EZ, afdeling projectmanagement, postbus 7081, 9701 JB Groningen. Ook mondeling kunt u reageren.

Afgelopen vrijdag 12 juni vond in de kerk van Dorkwerd een inloopmarkt plaats waar de dienst RO/EZ de voorlopige ontwerptekeningen van de Groene enclave presenteerde.

Aan de hand van een maquette legde landschapsarchitect Leo Dijkstra uit hoe de visie van de bewoners is vertaald in een voorlopig ontwerp. Deze visie is in 2008 tijdens de vergadering van de bewonersvereniging als uitgangspunt genomen voor het ontwerp van de enclave.

Wellicht heeft u ook al vernomen dat de inspraak mogelijkheid voor de regiotram begonnen is. Gezien het voorstel wat momenteel op tafel ligt, waarbij het Zernikecomplex het noordelijk eindpunt van de lijn is, is de bewonersvereninging van mening dat dit niet overeenkomt met wat destijds aan de bewoners van de wijk reitdiep in de brochures is toegezegd. Daarnaast zijn er nog diverse andere reden waarom het veel aantrekkelijker is om het eindpunt nabij Reitdiephaven te brengen.

De bewonersvereniging heeft dan ook  een brief opgesteld om een reeks van punten onder de aandacht van de politiek te brengen. Als er meer ontwikkelingen bekend zijn dan zullen wij u daarover informeren. ( brief verlenging tramtrace 20 juni 2008.pdf)

De stuurgroep heeft gekozen voor F en niet voor D: “Het Beter Bruggen Plan”.

Zo worden wij in de Reitdiepwijk en Dorkwerd blijvend opgescheept met steeds meer en doorgaand autoverkeer. In 2020 komen er al 4500 auto’s per dag extra over de Hoogeweg, die er in plan D niet zouden zijn! En 2600 auto’s per dag meer in het beschermwaardige Middag Humsterland dan bij de keuze voor D. De stuurgroep o.l.v. Bleker (CDA) negeert niet alleen onze belangen, maar ook de keuze van de gemeente Groningen voor plan D. D voldoet verreweg het beste aan alle criteria die Bleker zelf belangrijk vond... De komende 70 jaar volstrekt onnodig steeds meer auto’s! Fietsen, wandelen of joggen, naar (de nieuwe) school gaan of naar de speelgelegenheid in de groene enclave wordt onnodig gevaarlijk. Een onnodige nieuwe autobrug bij Dorkwerd maakt ons woonmilieu lawaaiig, ongezond en onveilig.